کراس اوور پرطرفدار ایران، لاماری ایما
نسخه ی هیبریدی لاماری ایما توسط آرین پارس موتور روانه بازار خواهد شد.
به زودی طرح جدیدی از خودروی لاماری ایما عرضه خواهد شد که چون ظاهر اسپرتی دارد، تقریبا مشابه لامبورگینی اوروس می باشد.
لاماری ایما نیز جهت حفظ مدرن بودن خود به جای چراغ های روی کاپوت از دی لایت استفاده کرده است.
همانند بسیاری از خودروهای مدرن، چراغهای روی کاپوت به دیلایت اختصاص یافتهاند. چراغهای روشنایی اصلی نیز در دو طرف جلوپنجره قرار گرفتهاند. جلوپنجره بزرگ و مشکی ایما، ظاهر خشنی برای این خودرو ایجاد کرده است.
خط هایی که در کنار این خودرو تعبیه شده است، حسی عضلانی به این خودرو داده است.
بنابراین وقتی از نمای بغل به آن نگاه میکنید، حس یک خودرو قدرتمند با دینامیک بالا را میدهد. رینگهای خودرو نیز مشکیرنگ هستند که در ترکیب با رنگهای مختلف بدنه، ظاهر جذابی را برای این خودرو پدید میآورند.
بخش عقب جایی است که سقف با شیب قابل توجهی به در پنجم خودرو ختم میشود. همچنین پیوستگی چراغهای خودرو در این نما باعث شده تا خودرو بیش از چیزی که به چشم میآید، عریض به نظر برسد. درواقع این مسئله باعث شده تا تناسبات بهتری برای خودرو ایجاد شود. چه بسا اگر عرض جلو و عقب خودرو کمی بیشتر بود، تناسبات از دید بیننده بهتر میشد و میتوانست رخ و نشست بهتری داشته باشد.
طراحی داخلی لاماری ایما
طراحان برای طراحی کابین ایما، از ترند روز استفاده کردهاند تا فضای داخلی ساده و در عین حال مدرنی را خلق کنند. نمایشگرهای به هم چسبیده کلاستر و اطلاعات و سرگرمی بخش قابل توجهی از داشبورد خودرو را در اختیار گرفتهاند. همچنین پنل تهویه نیز به صورت کامل در قسمت میانی داشبورد خودرو قرار دارد.
یکی از ترندهای روز در طراحی کابین، استفاده از خطوط افقی است؛ چراکه باعث میشود نمای این بخش عریضتر، دلبازتر و بزرگتر به نظر برسد. این خطوط نه تنها در کلاستر و نمایشگر اطلاعات و سرگرمی دیده میشود، بلکه خط جدا شدن داشبورد از شیشهها و ادامه یافتن آن تا روی رودریها، حس یک کابین وسیعتر را به بیننده میدهد.
فرمان خودرو از نوع دی کات است و هنگام رانندگی حس اسپرتی به راننده میدهد. این خودرو یک کراساوور پنج نفره است که با دارا بودن فاصله بین دو محور ۲۷۱۵ میلیمتر، فضای مناسبی را برای خانوادهها فراهم میکند. همچنین اگر نیاز به حجم بار بیشتری داشته باشید، میتوانید صندلیهای ردیف عقب را تا کنید.
مشخصات فنی لاماری ایما
زیر کاپوت لاماری ایما، پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر به همراه سیستم تزریق مستقیم سوخت یا GDi قرار دارد. این پیشرانه از طراحی میتسوبیشی بهره میبرد و از این رو مالکان میتوانند به کیفیت و دوام آن اعتماد داشته باشند. حداکثر راندمان این پیشرانه، 195 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن متر گشتاور است.
این ارقام به عنوان خروجی یک موتور چهار سیلندر جالب توجه هستند و کراساوور آرین پارس موتور را به یکی از قویترین خودروهای رده قیمتی خودش تبدیل میکند. البته باید توجه داشت که این خودرو به واسطه ساختار پیشرفته خود و همچنین استاندارد عدم آلایندگی یورو ۵، به سوخت باکیفیتی برای فعالیت نیاز دارد.
سیستم انتقال قدرت ایما از نوع دیفرانسیل جلو است، بنابراین توانایی عبور از مسیرهای سنگین آفرودی را نخواهد داشت اما در آفرود سبک عملکرد بسیار خوبی دارد. جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه از نوع تر (Wet) نیز وظیفه ارسال قدرت و گشتاور را به چرخهای جلو برعهده دارد. ترکیب این جعبه دنده با موتور خودرو، باعث شده تا عملکرد سریعی را از این کراساوور شاهد باشیم.
لاماری ایما به لطف این مشخصات فنی، میتواند در ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. این رقم باعث میشود تا لاماری ایما به عنوان یکی از سریعترین خودروهای مونتاژی ایران شناخته شود. مصرف سوخت ترکیبی این کراساوور نیز ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر عنوان شده که با توجه به باک ۵۵ لیتری خودرو، نیازی به پر کردن مجدد باک سوخت در فواصل کوتاه نخواهید داشت.
رانندگی با لاماری ایما، حس و حالی شبیه به سدانهای اسپرت را برای شما بازسازی میکند. البته این موضوع چندان بیربط به نام خودرو نیست. کراساوور آرین پارس موتور سه حالت رانندگی کامفورت یا راحت، اکو یا اقتصادی و اسپرت یا هیجان انگیز دارد. با تعویض حالت رانندگی، واکنش فرمان و همچنین گیربکس تا حدودی تغییر میکند که این مساله رضایتبخش خواهد بود.
امکانات ایمنی و رفاهی لاماری ایما
تنها نسخه عرضه شده لاماری ایما تا به حال، تیپ ساده این خودرو است. آرین پارس موتور با حذف برخی امکانات رفاهی از این کراساوور موفق شد تا قیمت تمام شده آن را کاهش دهد. همین مسئله به این شرکت کمک کرد تا طی مدتی کوتاه، فروش قابل توجهی را تجربه کند. با این حال در آینده نزدیک نسخه مجهزتر این خودرو با تجهیزات بیشتر به دست مشتریان خواهد رسید.
تجهیزات ایمنی لاماری ایما در حال حاضر به این شرح هستند: شش کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز پارک برقی، کنترل خودرو در سرازیری، دوربین دنده عقب، کمکی شروع حرکت در سربالایی، اتوهلد، سیستم پایش فشار باد تایرها، کنترل کشش، ترمز کمکی، دوربین ثبت وقایع، پایش فشار باد تایرها و سنسور دنده عقب.
از جمله تجهیزات رفاهی ایما، میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سانروف و سقف پانوراما، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی پنل ابزار، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی سیستم سرگرمی، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، کروز کنترل تطبیقی، سنسور نور، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، کول باکس و صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در شش جهت به همراه امکان تنظیم گودی کمر.