پیشرانه های جدید سایپا را بشناسیم!

۳۰ آبان ۱۴۰۱ 117 سایپا

پیشرانه های جدید سایپا را بشناسیم!

با طراحی خودروهای جدید، سایپا اقدام به ارتقای پیشرانه های قدیمی و همچنین ساخت پیشرانه های جدید کرده است.

با توجه به اینکه گروه خودروسازی سایپا شروع به طراحی خودروهای جدیدی از جمله سهند، اطلس، شاهین اتوماتیک و آریا کرده است، در این حین اقدام به تولید پیشرانه های جدید و همچنین ارتقای پیشرانه های قدیمی کرده است که برخی از این موارد با همکاری گروه صنعتی ایران خودرو صورت گرفته اند.

در ادامه این مقاله از مجموعه پورسعید خلیلی به بررسی دو پیشرانه جدید سایپا می پردازیم:

موتور ME16

موتور ME16 که در واقع همان موتور EC5 پژو و سیتروئن می باشد معمولا در خودروهایی نظیر راناپلاس، تارا و پژو 207i استفاده شده است. این پیشرانه را می توان از جمله اقتصادی ترین پیشرانه های PSA نام برد.

در واقع می توان گفت که 3 پیشرانه EC5 (پژو-سیتروئن)، ME16 (سایپا) و TU5P (ایران خودرو) کاملا یکسان هستند.

موتور این پیشرانه اقتصادی از 4 سیلندر با حجم 1598cc می باشد که 115 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور دارد.البته باید منتظر ماند و دید با تغییرات ایجاد شده توسط سایپا، قدرت نهایی این موتور به چه عددی می رسد.

مطابق شایعات، شاهین از سال 1403 به پیشرانه ME16 مجهز خواهد شد.

موتور M15GSI

نسخه ارتقا یافته پیشرانه M15 پیشرانه M15GSI می باشد که در حال حاضر گروه خودروسازی سایپا با اضافه کردن هدرز، تغییر در سیستم جرقه شمع ها، تغییر در سیستم سوخت رسانی و اضافه کردن VVT (زمان بندی متغیر سوپاپ ها) اندکی قدرت آن را افزایش داده است.

این موتور اکنون 89 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور دارد و تغییر چشمگیری نسبت به M15 عادی نکرده. اما در موتور جدید حداکثر گشتاور موتور از دور های پایین در اختیار راننده قرار می گیرد که باعث کاهش مصرف سوخت و سهولت بیشتر در رانندگی می شود.

این پیشرانه روی محصولات جدید سایپا نظیر اطلس و سهند قرار خواهد گرفت.